BiH dobila najviši izgrađeni vijadukt na Koridoru Vc

Na vijaduktu Babina rijeka u Zenici danas je izvršeno spajanje i druge trase, čime je na dionici Koridora Vc Zenička obilaznica završen jedan od najzahtjevnijih građevinskih objekata.

Vijadukt Babina rijeka nalazi se u sklopu poddionice Klopče – Donja Gračanica, prelazi preko doline, tj. korita Babine rijeke na maksimalnoj visini od 120 metara i to od razine rijeke te je službeno najviši izgrađeni vijadukt na dionici autoputa kroz Bosnu i Hercegovinu, piše Klix.ba.

“Ovo je značajan dan jer završavamo jedan veliki objekt s velikim rasponom na Koridoru Vc i vjerujem kako je svima značajno što pozitivnu priču privodimo kraju. Bilo je dosta izazova, od temeljenja objekta, do izgradnje stupova, a puno rada, truda i muke tražila je i rasponska konstrukcija”, kazao je glavni nadzorni inženjer za objekt Enes Lakota.

Dodao je kako vijadukt Babina rijeka nije na kritičnom putu gradnje trase Zeničke obilaznice te će radovi na njoj biti završeni u naredna dva i pol mjeseca i kako je unatoč koronavirusu izgradnja Zeničke obilaznice u rokovima neupitna.

“Mislim da vijadukt Babina rijeka, iako ima veliki raspon na širem području, nije neki mega projekt, ali sigurno je kako je za nas mega građevina”, dodao je Lakota.

Tehnički direktor projekta Strabaga Vedran Avdić je kazao kako je na izgradnji vijadukta bilo angažirano 120 radnika, većinom iz BiH, te je ova građevina pokazatelj stručnosti i spremnosti bh. radnika i za druge projekte.

Vijadukt Babina rijeka sastoji se od dva paralelna objekta pojedinačne dužine 385 metara. Objekti imaju po tri raspona oslonjena na dva krajnja i dva srednja stupa, a oba objekta su građena metodom slobodne konzolne gradnje sa srednjim rasponom od 165 metara.

Vijadukt premošćuje Babinu rijeku i lokalnu prometnicu na visini od oko 120 metara. Za izgradnju oba vijadukta utrošeno je više od 30.000 kubnih metara betona, više od 5.200 tona armature i 687 tona kablova za prednaprezanje.

“Na lijevoj strani autoceste (smjer Zenica – Sarajevo) izveden je kao posebna konstrukcija produžetak vijadukta u dužini od 206 m s rasponskom konstrukcijom od prednapregnutog betona oslonjenom na zajednički krajnji oslonac lijevog objekta vijadukta Babina rijeka te pet srednjih i krajnji stup”, kazali su iz Autocesta FBiH.

U narednom razdoblju izvodit će se radovi na hidroizolaciji mosta, ugradnji prelaznih naprava, izradi asfalta i montiranju zaštitnih ograda.